怒砸5个亿升级改款的问界新M7,除了6座变5座、增加激光雷达之外,还有哪些具体变化,下面通过视频一起来好好了解一下。
首先是在车身尺寸上,问界新M7的高度由原来的1775mm变为1760mm,降低了15mm,目的是为了最大限度地保证空间,增强抓地力,让底盘更稳固。当然车顶新增的激光雷达也在一定程度上增加了车高。
(资料图)
前脸部分,问界新M7有明显改动,老版车型的前格栅被车身色饰条一分为二,形成了上中下三层的设计,看起来更有层次感。另外还加宽了上层的镀铬中网。车灯则依旧是贯穿式灯带设计。
车侧身则几乎无变化,依旧是车长5050mm,轴距2820mm,但这次新增的5座版本,相对于老版的6座3排,明显在乘坐体验上不是一个层级,问界新M7的后排乘坐体验甚至可以直接媲美MPV。
另外,侧面新增有摄像头,能实现侧向感知,这也意味着在智能化上,问界新M7将会有更好的表现。
新车的车尾,依旧采用的是6座M7的家族式设计。但打开后备箱,又能明显的感知新M7的变化。新M7的后备箱深度达到了1100mm,容积为670L,放倒后排座椅后,深度能达到2024mm,容积达到1714L,秒变一个24m的纯平大床,能轻轻松松躺下两个成年人。
内饰方面,问界新M7极简设计风格依旧,但又不乏质感。10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏代替了大部分的物理按键。
内置的Harmony OS智能座舱系统可以说是目前市面上最流畅的车机系统之一,在多次的升级后,也给问界新M7带来了更好的智能化体验。
此外,问界新M7搭载了最新版本的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,能实现业内最难的异形物识别,值得期待。
问界新M7在安全方面也做了进一步的升级,全车热成型钢占比24.4%,高强钢和铝合金占比80%,相比50万级豪华品牌主流车型丝毫不逊色。
动力方面,问界新M7搭载了1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统,并提供两驱和四驱两种动力供选。
1.5T增程器功率能达到112kW,后驱版电机功率为200kW,四驱版本则新增前置电机,功率为130kW。由于车身也更具轻量化,续航也将会有一定的提升。
问界新M7将在9月12号正式发布,怒砸5亿的效果到底能不能打动消费者呢?让我们拭目以待。
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